Nie ma szans na wybudowanie pierwszego odcinka superszybkiej kolei – tzw. Ygreka, do Mistrzostw Europy w 2013 roku. Co więcej, jeśli już nawet kiedyś ta trasa powstanie, to niemal na pewno pociąg nie będzie zatrzymywać się w Ostrowie. Szansę taką ma za to Kalisz, gdzie planowane jest rozwidlenie przyszłej trasy. (przeczytaj całość)
-
Menu
-
Logowanie
-
Archiwum
Komentarze - 1
…nie rozumiem dlaczego owa y-greka ma tendencję zachodnią, czyżby Polska miała nadzieję że to Niemcy nam za to zapłacą, a może jeszcze wybudują w większej części środków unijnych niż krajowych, a potem będziemy się dziwić roszczeń Niemców względem Polski:)! Moim zdaniem nie ma sensu inwestować w to połączenie w takim kształcie jak widzimy, czyli rozgałęzienie w Kaliszu na Drezno i jak dobrze pamiętam, Berlin. Skoncentrujmy się na połączeniach typu Warszawa- Gdańsk, Warszawa-Wrocław, Szczecin-Wrocław-Katowice ,nie zapominając że ściana wschodnia to nie jest trzeci świat, gdzie jeszcze długo będą jeździć pociągi z czasów “międzywojennych”. Przecież linia Warszawa- Berlin jest chyba najnowocześniejsza w Polsce, to dlaczego prowadzić nową tam linie, nie szkoda na to pieniędzy? Bardziej rentowną nitką byłoby połączenie Drezna z Wrocławiem, jak wiemy to właśnie tam jeździ najwięcej niemieckich turystów, skoro już musimy robić to dla niemców, jak wynika z moich obserwacji…No a z Wrocławia byłaby juz szybka kolej do Warszawy:)